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se ti dovesse ricapitare, smonta il motorino e vai da uno dei tantisimi elettrauto che ci sono dalle tue parti. il motorino nuovo costa una follia ma il più delle volte si tratta di cambiare solo i caboncini o il piattello che costa poche decine di euro e credo sia un ricambio ufficiale non della casa costruttrice della moto ma di quella del motorino. mi è successo con la ducati e l’ho risolto con pochi euri. Alla concessionaria conviene sostituire il pezzo anzichè ripararlo, ma è davvero difficilissimo (mi spiegavano) che si rompa il motorino d’avviamento.