Rispondi a: Regolazione forcelle

[Anonymous]

@nippo_ wrote:

Brunner, mi interessa… cosa intendi per “giro completo”? spiegati meglio per favore, giusto per capire se sono andato nella stessa direzione…

Un giro completo è quando presa una tacca dell’anello di regolazione giri l’anello in un senso (orario aumento il precatico, antiorario diminuisce) fino a quando tale tacca non è tornata al punto di partenza. Secondo il manuale da officina un giro completo corrisponde a 1,5 mm di precarico.

Esiste anche un metodo preciso per determinare il precarico ideale ed è illustrato ad esempio su http://bulldog.yamaha.free.fr/accueil.htm alla voce “Amortisseurs” nel menù di sinistra. Io comunque vado a tentativi impostando una regolazione e poi provandola da solo e con passeggero.

Ciao