SBK 2011: iniziamo….

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  • #6748
    fabrizio
    Partecipante

    E’ iniziato ufficialmente il mondiale delle derivate di seri, forse l’unico campionato che quest’anno non fara dormire, ed è gia pieno di sorprese!!!!
    Mi ha stupito tanto Melandri, che senza una spalla rischia di arrivare secondo davanti ad un Biaggi con una moto missilistica che pero’ e come sempre impiega dalla due alle tre volte per fare una curva bene!!!!
    Altra bella sorpresa Cecha e Altea…anche qui si ripercuote sulla classe regina direi che siamo belli che contenti!!!!
    Al momento e contando trente giorni per il prossimo match io mi preparo le coronarie!!!!

    #58329
    Foto del profilo di Facebookdagolino
    Partecipante

    Biaggi aveva quei 15 KM di velocita’ in piu’ rispetto a Cecha , bazzecole……

    #58330
    fabrizio
    Partecipante

    Pero è stato dietro lo stesso……. Chissa com’è!!!!!!
    Comunque belle gare, non da stare in piedi sul divano a urlare ma siamo alla prima e non mi aspettavo un team altea cosi competitivo!!!!!!
    Dalla Aprilia avrei pretso di piu, specie dalla seconda guida!!!!!

    #58328
    Foto del profilo di Facebookdagolino
    Partecipante

    Ho avuto una delusione da Baldovini , lo scorso anno ha dominato in lungo e in largo , e’ vero che non conosce la pista , ma e’ arrivato tra gli ultimi .
    L’anno scorso era la moto o era lui ?
    Sarebbe bello avere un’altro italiano la’ davanti , diamogli cmq. un po’ di tempo.

    #58331
    ACE cafeACE cafe
    Partecipante

    Il team ALTHEA aveva già una bella moto l’anno scorso…la ciclistica era addirittura più performante dell’ufficiale…gli mancava solo il motore “fresco di sviluppo” !!…e adesso che ce l’hanno, un pilota d’esperienza come CARLOS CHECA… si sfrega le mani…anche se è risaputo che il circuito Australiano per conformazione, è tra i più consoni alle DUCATI….

    Grande prova per MELANDRI (quello dei vecchi tempi in 250)…e per la YAMAHA R1 che rimane sempre un osso duro !!….L’esordio è stato entusiasmante…sopratutto perchè BIAGGI dormirà “PREOCCUPATO”…vista inoltre la “VERVE” del nuovo Irlandese EUGENE LAVERTY che sembra “buono”… un bel pò !!

    MICHAEL FABRIZIO potrebbe a breve sorprendere….con tutti gli anni passati in DUCATI ha palesemente dimenticato come si “spreme” una 4 cilindri…ma se gli torna la memoria sono Cazzi ….visto che l’anno scorso la SUZUKI GSX 1000 R è arrivata seconda solo grazie a qualche “cappella” del fortissimo…. ma giovane ed un pò pivello HASLAM !!

    Mi dispiace molto per HAGA (tra i miei preferiti) che è finito nel team PATA Aprilia clienti…!!…Non sò se avete notato, ma l’unica RSV4 1000 che và è quella di MAX BIAGGI….anche a CAMIER, suo compagno, gli hanno rifilato la “ciofeca”….nonostante l’anno scorso si sia onorevolmente piazzato più volte !!….Considerando quanto è stronzo BIAGGI, non mi meraviglierei che abbia preteso da APRILIA l’esclusiva sugli aggiornamenti !!

    BMW è una bella squadra con CORSER ed HASLAM…. e la moto è potentissima !!…C’è un pò di casino nella dirigenza, spero risolto !!….Non sò se vi ricordate il caso del team – manager TARDOZZI ex DUCATI (quello che per non far rallentare FABRIZIO, ha fatto perdere il mondiale 2009 ad HAGA) e che poi ha piantato grane anche in casa dei Tedeschi l’anno scorso !!

    IL MONDIALE INIZIA BELLISSIMO E COMBATTUTO….NE VEDREMO DELLE BELLE !!

    #58332
    Foto del profilo di Facebookdagolino
    Partecipante

    Ecco le velocita’ segnate nella superpole :

    Biaggi 315,2 ; Corser 312,5 ; Haslam 310,7 ; Haga 310,7 ; Melandri 309,8

    Laverty 308,9 ; la prima delle Ducati Smrz 303,7 ; Checa 302,0 autore della

    superpole :gr

    #58333
    Anonymous
    Membro

    bello bello bello bello
    :gr :gr :gr :gr :gr
    altro che MOTO ronf GP

    #58334
    ACE cafeACE cafe
    Partecipante

    @dagolino wrote:

    Ecco le velocita’ segnate nella superpole :

    Biaggi 315,2 ; Corser 312,5 ; Haslam 310,7 ; Haga 310,7 ; Melandri 309,8

    Laverty 308,9 ; la prima delle Ducati Smrz 303,7 ; Checa 302,0 autore della

    superpole :gr

    Se consideri che a Phillip island circuit il rettifilo è poco più di 800 metri dei quali ne sfrutti non più di 600 a gas pieno -pieno…la differenza di 13,2 km/h a favore di APRILIA è imbarazzante (secondo me almeno una quindicina di cv in più rispetto a DUCATI !!) …Il rimanente della pista è composto da 12 curve fra destra e sinistra dove però DUCATI sfrutta la leggerezza la morbidezza e la coppia più bassa del bicilindrico….sono molto curioso di vedere cosa succederà nei circuiti considerati veloci !! ::beer

    #58335
    RudyRudy
    Partecipante

    non capisco dove sono i 13,2 km/h in più rispetto a chi?

    #58336
    Foto del profilo di Facebookdagolino
    Partecipante

    @Rudy wrote:

    non capisco dove sono i 13,2 km/h in più rispetto a chi?

    Biaggi vs. Checa , la Ducati sul dritto va mooolto piu’ piano , ma l’uomo frena dopo , va piu’ forte in curva , e accelera prima di Biaggi :mrgreen:

    #58337
    fabrizio
    Partecipante

    Speriamo si torni alle gare ogni 15 gg. e vediamo cosa succede…..
    Chissa se in questo mese Biaggi sta lavorando per migliorare….LA velocita!!!????

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