cilindrata

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  • #6049
    RudyRudy
    Partecipante

    @ponch71 wrote:

    Rudy bisogna aumentare di 68,5 cc per cilindro ,tenendo la corsa uguale ,provati a fare due conti di quanto arriva l’alesaggio …….chiudo OT

    si porta l’alesaggio da Ø95 a Ø100,9

    #46275
    ponch71
    Partecipante

    Rudy mi conosci che non parlo mai a vanvera :gr il diametro esterno dei cilindri dove si innestano nel monoblocco sono 103,80mm secondo tè tecnicamente ci stiamo dentro …..

    #46276
    RudyRudy
    Partecipante

    bisogna vedere come si innestano sul basamento ,e fino dove scende il pistone, comunque e una modifica che mi a proposto un preparatore di vittorio v al posto di cambiare alberi a came e ………

    #46277
    Anonymous
    Membro

    ragazzi la cosa mi interessa in modo particolare si puo sapere qualche cosa di piu? ::ok

    #46278
    Anonymous
    Membro

    @Rudy wrote:

    @ponch71 wrote:

    Rudy bisogna aumentare di 68,5 cc per cilindro ,tenendo la corsa uguale ,provati a fare due conti di quanto arriva l’alesaggio …….chiudo OT

    si porta l’alesaggio da Ø95 a Ø100,9

    6 mm i + di alesaggio non sono pochi, come dice ponch se il diametro esterno dei cilindri è 103,8 rimangono pochi mm di spessore del cilindro, credo che crei notevoli problemi a livello termico, soprattutto nelle lunghe percorrenze…
    poi tutto è possibile, ma bisogna valutare costi e benefici
    personalmente è una modifica che non prenderei minimamente in considerazione.

    #46279
    RudyRudy
    Partecipante

    ma chi a parlato di alesare i cilindri originali :mrgreen:

    #46280
    RudyRudy
    Partecipante

    esistono dei cilindri maggiorati con pistoni maggiorati.
    il problema non è questo,
    è più un discorso $
    per fare questa modifica bisogna modificare l’albero motore originale ,per meglio dire un trattamento di lappatura e pallinatura, e già che ci sei una cura di alleggerimento .
    non chiedetemi il costo non ho chiesto.

    #46281
    Anonymous
    Membro

    praticamente con quello che si spenderebbe ci si potrebbe comprare un’altra moto… 😯 😯 😯

    …snaturando l’indole della bull…

    #46282
    Foto del profilo di FacebookOrchetto
    Partecipante

    @bullbob wrote:

    praticamente con quello che si spenderebbe ci si potrebbe comprare un’altra moto… 😯 😯 😯

    snaturando l’indole della bull

    Ma è vero! Ma teniamoci la nostra Bull come “mamma” la fatta! Il bello di fare i tornanti in 3° marcia NON è da tutti… Meditate gente, meditate… :mrgreen: :mrgreen:
    CIAOOOOOOOOOOOOOOO bei fiuletth!!! :gr

    #46283
    RudyRudy
    Partecipante

    @Orchetto wrote:

    @bullbob wrote:

    praticamente con quello che si spenderebbe ci si potrebbe comprare un’altra moto… 😯 😯 😯

    snaturando l’indole della bull

    Ma è vero! Ma teniamoci la nostra Bull come “mamma” la fatta! Il bello di fare i tornanti in 3° marcia NON è da tutti… Meditate gente, meditate… :mrgreen: :mrgreen:
    CIAOOOOOOOOOOOOOOO bei fiuletth!!! :gr

    con la modifica il tornante lo fai in 4° :mrgreen:

    #46284
    Anonymous
    Membro

    …con il VMAX magari riesci a farlo in 5^ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

    #46285
    Bulljan
    Membro

    @bullbob wrote:

    …con il VMAX magari riesci a farlo in 5^ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

    e allora con il TMax lo fai anche senza marce… :mrgreen:

    #46286
    Foto del profilo di FacebookOrchetto
    Partecipante

    @Rudy wrote:

    con la modifica il tornante lo fai in 4° :mrgreen:

    QUESTE SONO LE MODIFICHE CHE MI PIACCIONO!!! :gr … ::ok ::ok

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