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Buongiorno a tutti, vi seguo sempre e intervengo ogni tanto nel gruppo wa; sono arrivato qui da là. Ho una Bull del 2003 che va benissimo e parte sempre al primo colpo ma che ha avuto lo stesso problema che leggo qui; batteria che non si ricaricava e cavi bruciacchiati. Inizialmente ho risolto col manutentore ma poi ho deciso di andare a fondo assieme a degli amici che hanno un’officina che produce moto special su commissione. Ebbene, hanno scoperto che dipendeva tutto dall’orologio del quadro comandi. In pratica continuava a lavorare e assorbire energia anche ea motore spento e buttava giù la batteria. Abbiamo scollegato il quadro e l’orologio ed è sparito il problema. Il quadro è stato sostituito con un altro completamente diverso e di ultima generazione. Era un problema strutturale della moto e dipendeva da un difetto di produzione del vecchio quadro comandi poiché sto difetto la moto ce l’aveva sin dall’inizio.
Buongiorno a tutti, vi seguo sempre e intervengo ogni tanto nel gruppo wa; sono arrivato qui da là. Ho una Bull del 2003 che va benissimo e parte sempre al primo colpo ma che ha avuto lo stesso problema che leggo qui; batteria che non si ricaricava e cavi bruciacchiati. Inizialmente ho risolto col manutentore ma poi ho deciso di andare a fondo assieme a degli amici che hanno un’officina che produce moto special su commissione. Ebbene, hanno scoperto che dipendeva tutto dall’orologio del quadro comandi. In pratica continuava a lavorare e assorbire energia anche ea motore spento e buttava giù la batteria. Abbiamo scollegato il quadro e l’orologio ed è sparito il problema. Il quadro è stato sostituito con un altro completamente diverso e di ultima generazione. Era un problema strutturale della moto e dipendeva da un difetto di produzione del vecchio quadro comandi poiché sto difetto la moto ce l’aveva sin dall’inizio.
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