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11 Gennaio 2008 alle 13:06 #4041
Anonymous
MembroSono in fase di cazzeggio in ufficio e pensavo: Meglio la BT prima serie (tipo 2002) o seconda serie? (tipo 2005)? 🙄
11 Gennaio 2008 alle 13:11 #16306Orchetto
Partecipante…la mia è 2004, quindi dico che è meglio a carburatiri 😉 😀 😀
Piccolo esempio di: “La Volpe e l’uva”… hahaha ❗
Ciao!!
11 Gennaio 2008 alle 13:43 #16307Anonymous
MembroSi l’ uva bleah! 😆
11 Gennaio 2008 alle 14:11 #16308Alen
PartecipanteCiao,forse sbaglio ma credo che la maggior parte dei possessori di BT che si trovono in questo forum hanno la prima serie,quindi credo sia inevitabile la loro preferenza. Cmq, ad onor di logica appena esce una moto questa nel tempo tende a migliorarsi risolvendo i problemi che può aver dato in precedenza (vedi mot. avviamento per esempio) .Perciò la serie 2005 dovrebbe essere la migliore che c’è in giro. 😉
11 Gennaio 2008 alle 16:28 #16309Anonymous
Membro…l’ invidia è una brutta bestia 😈
😆
11 Gennaio 2008 alle 16:41 #16310fabrizio
PartecipanteIo ho la prima serie ma sulle finiture preferisco la seconsa serie, vedi manubrio, cruscotto, prese aria e poco altro. Per il resto è uguale……
11 Gennaio 2008 alle 16:55 #16311fabiettobt
Partecipanteio ho l’ultima serie e quindi ……. la mia preferenza è scontata!
11 Gennaio 2008 alle 16:58 #16312Bulljan
Membro@fabrizio wrote:
Io ho la prima serie ma sulle finiture preferisco la seconsa serie, vedi manubrio, cruscotto, prese aria e poco altro. Per il resto è uguale……
volevo dirlo io, quindi quoto…
11 Gennaio 2008 alle 17:23 #16313
rosso65Partecipantele seconde seie di ogni modello devrebbero essere sempre migliori delle prime, perchè vanno coprire quegli eventuali difetti della prima, ma io voto per la prima perchè ho quella della seconda invidio solo il contakilometri.
11 Gennaio 2008 alle 18:05 #16314Anonymous
Membro@fabrizio wrote:
Io ho la prima serie ma sulle finiture preferisco la seconsa serie, vedi manubrio, cruscotto, prese aria e poco altro. Per il resto è uguale……
Aggiungo l’immobilizer e le doppie frecce….
Della vecchia, preferisco ancora i copri-carburatori, che lasciano piu’ in vista i cilindroni…. 😀
(anche se quelli nuovi manderanno piu’ aria al posteriore…..)12 Gennaio 2008 alle 13:22 #16315Anonymous
Membro12 Gennaio 2008 alle 13:30 #16316Anonymous
MembroDomanda : visto che si presuppone che ognuno di noi ne abbia una sola ( quindi o 2002 o 2005 ) come si fa a fare un giusto paragone???
se si parla di estetica allora ok, io ho il 2002 ma preferisco il 2005 per la colorazione di molte parti in nero opaco,il cruscotto,il manubrio,i copricarburatori,la modifica quasi impercettibile alla sella…poi si parlava anche di una lieve modifica alla parte finale dei terminali di scarico che però io non ho notato…qualcuno può illuminarmi?
12 Gennaio 2008 alle 13:32 #16317
ponch71Partecipante@Orchetto wrote:
…la mia è 2004, quindi dico che è meglio a carburatiri 😉 😀 😀
La mia è 05/2002 perciò prima serie ma fortemente innamorato della seconda ,basti vedere le mod. che ho fatto .Ma da quel che mi risulta sono tutte a carburatori ,la seconda ha in più il catalizzatore.
12 Gennaio 2008 alle 14:20 #16318
RudyPartecipanteio non preferisco nè la tua ne la vostra
io preferisco solo la MIa 😈12 Gennaio 2008 alle 14:51 #16319Anonymous
Membro8) logico o la prima serie quella del 2004 quindi è ok quindi la seconda non so ciao 😉
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