trattamento per cambio

[Anonymous]

qualcuno a mai provato quei trattamenti tipo sintoflon per il cambio per vedere se lo rende piu’ morbido e silenzioso

[ponch71]

Un ottima idea sicuramente va da dio ………

[mich62]

@ponch71 wrote:

Un ottima idea sicuramente va da dio ………

????

[fabrizio]

Secondo me se n’è gia’ parlato…..

[ponch71]

@fabrizio wrote:

Secondo me se n’è gia’ parlato…..

:gr

[Anonymous]

@fabrizio wrote:

Secondo me se n’è gia’ parlato…..

non ho trovato niente in merito ,comunque grazie per i vari consigli

[paolo]

……lo hai capito da solo, ma per sicurezza mi permetto di dirti non mettere robe strane nell’ olio la bull è una di quelle poche moto dove gli additivi fanno disastri

[ponch71]

viewtopic.php?f=5&t=1249&p=26479&hilit=trattamento+olio+motore#p26479

viewtopic.php?f=4&t=1255&hilit=trattamento+olio+motore

[Anonymous]

il fatto è che mi sta sul ca….. il rumore che fa quando si innestano le marce e volevo vedere se si poteva attenuare in qualche modo

[Bulljan]

@nicola wrote:

il fatto è che mi sta sul ca….. il rumore che fa quando si innestano le marce e volevo vedere se si poteva attenuare in qualche modo

io ne ho due (vabbè 3 compresa la nonna in pensione) con il cardano e alla fine il bello dello stesso è anche il suo caratteristico “clanck”… in alternativa catena o ancora meglio la cinghia, ma a questo punto rinunceresti alla Bull no???

[Anonymous]

@Bulljan wrote:

@nicola wrote:

il fatto è che mi sta sul ca….. il rumore che fa quando si innestano le marce e volevo vedere se si poteva attenuare in qualche modo

io ne ho due (vabbè 3 compresa la nonna in pensione) con il cardano e alla fine il bello dello stesso è anche il suo caratteristico “clanck”… in alternativa catena o ancora meglio la cinghia, ma a questo punto rinunceresti alla Bull no???

quindi tu dici che il rumore al cambio c’è perchè ha il cardano?

[Anonymous]

anche, ma il cambio della bull è “tosto” di suo…

[mich62]

a me quando fa clank…..e al semaforo e si girano non dispiace 😆

[paolo]

@mich62 wrote:

a me quando fa clank…..e al semaforo e si girano non dispiace 😆

intanto per me quello è l’unico aspetto positivo 😆 poi se penso soltanto alla tassa di circa 150 euri quando va bene per la manutenzione della catena corona e pignone preferisco il clac della marcia inserita

[ponch71]

Un piccolo accorgimento da fare per avviare al clak dovete regolare il filo frizione a freddo in modo che risulti senza corsa a vuoto della leva (anzi ottimale sarebbe leggermente tirata ) vedrete che a caldo vi si formerà del lasco (corsa a vuoto ) della leva ,che poi ritornerà senza lasco a freddo ……….provate …………

[Autore]

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