Modifica spingidisco frizione

E’ passato più di un anno e 8000 km da quando ho montato lo spingidisco della Barnett con le sue 6 molle rinforzate.

Anche se prima la mia frizione si comportava ancora egregiamente, la prima sensazione con il nuovo kit è di una bulldog più pronta in accelerazione, in salita le sue performance migliori. Si ha la sensazione che la moto sia diventata più grintosa all’aprire e chiudere. 

A freddo, quando si effettuano le operazione per salvaguardare la ruota libera, basta una tirata di leva e voilà la frizione è già scollata. Il montaggio assolutamente semplice, sostituisce lo spingidisco originale, ma con 6 molle anziché una. Nota negativa, la durezza della leva, che ha un carico maggiore, tutto risolvibile con una bel impianto idraulico.

Per ulteriori informazione utilizzate il forum o contattate lo staff.

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2 Responses

  1. Adriano ha detto:

    Mi pare di conoscere le mani in foto!!!

    Comunque… il merito dello scollamento veloce della frizione non credo sia da imputare allo spingidisco (semmai la maggior forza delle molle indurrebbe i dischi a rimanere più “impacchettati”) ma all’olio favoloso che ti ha messo Ponch

    Se non ricordo male era l’ENI iRide 10W60

  2. gullivel ha detto:

    Ricordi benissimo… costa un pò di più ma ne vale la pena. Dal dottor Ponch tutti materiali di prima qualità.