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fabrizioSi aprono le danze di un nuovo ed appassionato post………
Ho idea di montare gli scarichi, visto che dopo aver sentito Tiz e capito le semiutilita’ anche la mia meta’ si è convinta, adesso pero’ nasce il vero problema!!!!
Cosa comprare?? A quanto?? E dove??
Premessa: non vorrei spendere i miliardi ma non vorrei neanche dei rottami di silenzioatori. A questo punto accetto consigli, impressioni, performance, indirizzi…….. Insomma tutto quello di utile per me e per altri utenti che vogliano affrontare il grande passo……
ponch71http://www.akrapovic.it/ e non sbagli ………..altrimenti io ho ho optato 2 volte per i laser………..
…………..Walter………
fabrizioCerto che l avelocita qui non manca……… Vado a vedere costi di questi scarichi!!!!
Ma Laser non ha un sito???
ponch71fabrizioVisti…… certo non a buon mercato….. la ricerca continua!!!
Al momento i piu’ convenienti sono gli X Racing ma non so se sono validi!!
ponch71Con i laser spendi non come akrapovic che per me sono al top,ma son finiti bene i colletori saldature perfette al tig non castroni,per mè un buon compromesso qualità /prezzo.
………….Walter………..
fabrizioDei laser non ho trovato il prezzo… Controllo meglio!!!!
Rudyper conto mio ,guarda solo l’estetica quelli che ti piacciono di più ,e lascia stare le prestazioni ,per tirare fuori i cv ci vuole ben altro, ci sarebbe un discorso troppo lungo da fare.
Anonymous@Rudy wrote:
e lascia stare le prestazioni ,per tirare fuori i cv ci vuole ben altro, ci sarebbe un discorso troppo lungo da fare.
Sono d’accordo… lasciando stare le prestazioni, a me piacerebbe soprattutto risparmiare i kg.
Tra i modelli in commercio, ce ne sono (o qualcuno ha già montato) che abbiano la stessa omologazione di quelli di serie???
n7ppoSì però gli Akra costano veramente TANTO (1300 Euro) e non sono omologati per la strada!!!
AnonymousQuelli che mi piacciono di più sono questi spagnoli..
mi pare sugli 800 euro 😕
n7ppoD’accordissimo, come avevo già postato qui: https://www.yamahabulldog.com/bbforum/viewtopic.php?t=245
AnonymousUn rumore che però non mi piace proprio… praticamente come le originali..
http://www.youtube.com/watch?v=-WHMaWLDenY&mode=related&search=
i GPR.. a rombo “spaccano” di brutto.
A finiture, anche questi sono fatti benino.. fano però un pò tribolare a montarli (quelli ovali) sul lato destro.
Diciamo che le rifiniture son OK, chi ha progettatto il lato destro è un vero castrone! 🙂
AnonymousIo ho G&G ovali in titanio leggerissimi 520 euro omologati con certificato; rimuovendo DBKiller rombo da paura.
Siccome ci sono gà passato secondo me le differenze tra i terminali sono principalmente 3: estetica, materiale esterno e materiale fonoassorbente interno. La prima è personale, la seconda incide sul peso, sull’estetica, sulla durata e un po’ anche nel rombo. La terza incide sulla manutenzione: il fonoassorbente andrebbe sostituito ogni 10000 km, se è di qualità scadente va sostituito prima.
Lamps
Anonymous@brunner wrote:
La terza incide sulla manutenzione: il fonoassorbente andrebbe sostituito ogni 10000 km, se è di qualità scadente va sostituito prima.
Ma parli anche degli scarichi originali?
Perché a sostituire il fonoassorbente io non ci ho mai pensato, anche la manutenzione ufficiale non ne parla….