Tubi freni in treccia "HEL"

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Ho dovuto usare quella vite originale in quanto
la confezione ne era sfornita.

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Quella vite…si fà un pò di fatica a svitarla.
La chiave…non entra del tutto…!
(porca vacca… 😈 ) ho dovuto smontare la pinza…!

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P.S.:

Altre sequenze fotografiche non le ho potuto fare…per due motivi:

– ero da solo

– avevo le mani sporche d’olio (raramente uso i guanti… 😀 )

Comunque potete consultare, a chi serve, questa guida: http://www.tdmitalia.net/tecnica/files/tubi_treccia.pdf

…dalla quale ho appreso tanto e bene… 😆 😉

@rosso65 wrote:

Ottimo Salvo, ma mi spieghi cosa sono in treccia ” HEL” ?

Rossoooooooooooo…., oh…..Rossooooooo….

Tubi, detti aeronautici, con anima in teflon,
ricoperti di una “treccia” d’acciaio…
ed in fine (per estetica) ricoperti di una guaina in plastica blù.
La copertura finale la puoi scegliere di vari colori,
sempre allo stesso prezzo…e io l’ho preferita blù.

“HEL“…è la casa costruttrice…che si trova nel Regno Unito… 😀 😉

http://www.h-e-l.co.uk/catalogue/brake-lines.htm

@ACE cafè wrote:

@rosso65 wrote:

Ottimo Salvo, ma mi spieghi cosa sono in treccia ” HEL” ?

“Hel” è la marca….li ho montati anch’io circa 2 anni fà…è stato uno dei primi lavoretti successivamente all’acquisto della BULL….i miei sono in treccia metallica color argento e sopratutto “diretti” cioè eliminano lo sdoppiatore sotto-faro…(sono in kit di montaggio già tagliati a misura e cablati in ambedue le versioni) 😉

Infatti… 😀
Diretti (il kit da 3 tubi) costava 30 euro in meno.
Ma io li ho preferiti…come gli originali… 😉

@rosso65 wrote:

😳 😳 Non lo sapevo.
I miei sono in treccia areonautica normali senza
guaina e pensavo che HEL era un materiale particolare.

Tranquillo Amico… 😉
Qui nessuno…”nacque imparato“…:D