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paoloin occasione del cambio faro posteriore montato uno a led (rotto di cambiar lampadine….) ho tagliato unteriormente la coda e già che c’ero ho montato la luce per la targa a led nuova e questa mi ha dato forti perplessità inquanto nonostante sia omologata è “molto blu” …. una figata da vedere ma sono perplesso sul fatto che sia in regola….
Diegone80@paolo wrote:
in occasione del cambio faro posteriore montato uno a led (rotto di cambiar lampadine….) ho tagliato unteriormente la coda e già che c’ero ho montato la luce per la targa a led nuova e questa mi ha dato forti perplessità inquanto nonostante sia omologata è “molto blu” …. una figata da vedere ma sono perplesso sul fatto che sia in regola….
Ciao Paolo, sai bene che ste robe delle omologazioni valgono fino a un certo punto, se ti vogliono fare la multa te la fanno e devi pure stare zitto… ::q
Effettivamente la luce blu da un pò nell’occhio, quindi probabilmente attireresti qualche vigile in più dei soliti che si divertono a fare multe…
Il mio consiglio? Vai in giro solo di giorno, così si nota meno 😆
No dai, scherzi a parte, dipende come sono i vigili dalle tue parti…
Ma nelle caratteristiche c’era scritta che la luce era blu oppure white?
paolonon c’era scritto niente solo luce targa led omologata presto farò delle foto
n7ppoL’omologazione non é un dato sufficiente “per se”, é valida solo se viene rispettata la condizione di omologazione, cioé il posizionamento sul veicolo. Se é omologata come luce targa e la targa stessa é angolata correttamente, il veicolo é in regola. Poi si può anche litigare con il vigile come ho fatto io a suo tempo nel lecchese quando avevo le frecce piccole…. omologate e montate correttamente.
Bulljan@n7ppo wrote:
L’omologazione non é un dato sufficiente “per se”, é valida solo se viene rispettata la condizione di omologazione, cioé il posizionamento sul veicolo. Se é omologata come luce targa e la targa stessa é angolata correttamente, il veicolo é in regola. Poi si può anche litigare con il vigile come ho fatto io a suo tempo nel lecchese quando avevo le frecce piccole…. omologate e montate correttamente.
alla fine dei giochi é soprattutto questo l’importante.
paolograzie a tutti per le indicazioni comunque domani vado vedere eventualmente per la lucina targa in un negozio e al limite spendo altri 10 euri ….inoltre la targa è comunque montata bene, ma per scrupolo telefono ad un mio amico che è nei vigili e quando bazzica dalle mie parti gli faccio controllare l’ angolazione con il macchinino per le targhe non si sa mai
Anonymousper la verifica dell’angolazione è semplicissimo, il codice della strada dice che non può essere più inclinata di 30 gradi rispetto alla verticale al terreno, quindi dove è agganciata la targa con un filo a piombo hai la verticale e con una squadretta da disegno (che ha l’angolo di 30°) o meglio con un goniometro verifichi l’angolazione… ::de
E non vanno + bene le targhe da un lato del parafango , ma va in linea con lo stesso . Immagino tutte quelle Harley con la targa montata sul lato sx. ::cap
Bulljansbaglio o c’é una tolleranza del +5% per l’inclinazione?
@Bulljan wrote:
sbaglio o c’é una tolleranza del +5% per l’inclinazione?
Si , cmq. ho postato tutto l’art. 259 del Regolamento cds in sezione Leggi etc .
per il posizionamento targa . 
Bulljanpaoloho nuove novità la luce omologata “blu” che ho montato è troppo tamarra e troppo blu (presto foto) però sulla stessa i numeri di omologazione e i marchi ci sono…. 😯 😯
per quieto vivere ne monterò una bianca però la cosa mi lascia perplesso…
paoloecco il tipo di luce emanato dalla lucina portatarga omologata blu in la foto è molto esaustiva
paoloora il resto del portatarga/codino rifatto
paoloultima foto