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#9430
Avatarfabrizio
Partecipante

Potrebbero anche essere gli ingranaggi che hanno preso piu’ gioco sull’albero e quindi quando li metti in tensione tendono a tirare verso il senso di rotazione quindi fanno un pelo o tanto rumore.
Personalmente mi farei fare una carte scritta sia dal meccanico ma anche dall’ispettore dove si prendono la responsabilita’ di eventuali danni al cambio e collaterali, presumo che se frantumi un’ingranaggio dopo non ci sia solo quello da sostituire ma anche altro che non stiamo a menzionare!!!! Poi con la meccanica tutto è possibile……. io ho girato ben 35 giorni senza olio nel cambio e non è successo nulla…dopo pero’ crollo improvviso….e cambio tipo grattugia…… chissa’ poi perchè!!!!!!!

Comunque fatti arrivare il materiale e cambialo, questo è il mio consiglio!!!