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Dopo qualche anno di assenza, quest’anno si torna a girare del triangolo motociclistico più entusiasmante (per la mia esperienza) tra Italia, Svizzera ed Austria.
Complice l’incontro con Fernando a ferragosto scorso a L’Aquila… che mi presenta questa foto sul cellulare
e mi fa “Tu l’anno prossimo mi devi portare qua… non so dov’è, ma tu mi ci devi portare !”.
Come dire di no al Presidente ??? 😁
Life is a journey, not a destination !
Detto… e fatto… o meglio, organizzato !
Lunedì 10 agosto:
- Salzano
- Borgo Valsugana
- Passo Manghen
- Bolzano
- Merano
- Glorenza
- Passo del Forno
- Saint Moritz
- Passo Maloja
- Chiavenna (pernotto all’Hotel Conradi)
Martedì 11 agosto:
- Chiavenna
- Passo dello Spluga
- Passo San Bernardino
- Airolo
- Passo San Gottarto
- Andermatt
- Passo Susten
- Innertkirchen
- Passo Grimsel
- Passo Furka
- Andermatt
- Passo Oberalp
- Flims (pernotto all’Arena Guesthouse)
Mercoledì 12 agosto:
- Flims
- Passo del Giulia
- Saint Moritz
- Passo del Bernina
- Tirano
- Passo Gavia
- Bormio
- Passo dello Stelvio
- Prato allo Stelvo
- Lago di Resia
- Passo Resia
- Imst (pernotto all’Hotel Garni Stern)
Giovedì 13 agosto:
- Imst
- Passo Rombo
- Merano
- Bolzano
- Cavalese
- Passo Rolle
- San Martino di Castrozza
- Fiera di Primiero
- Feltre
- Montebelluna
- Salzano
Da questa idea iniziale in cui dovevamo essere io e Fernando da soli, in un batter d’occhio ci siamo trovati con gli hotel già prenotati io e la Cate, Fernando, Giovanni (il vero, grandioso, artefice di questo programma), Michele e… udite udite… quell’eroe di Marvil !!!!! 💪
Avevo già accennato di questa idea a più di qualcuno di voi…
Ovviamente l’invito ad aggregarsi è aperto a tutti voi !
Anche solo per una parte del viaggio. Mi riferisco in particolare agli amici lombardi, se vorrete incrociare qualche passo con noi 😉
Occhio perché gli hotel papabili per le nostre destinazioni non sono molti e le disponibilità si stanno velocemente esaurendo, oltre che i prezzi si stanno alzando… per questo motivo abbiamo dovuto dare un’accelerazione all’organizzazione di questo motogiro e siamo arrivati al dunque nel giro di due-tre giorni.
Sarà un viaggio epico, di quelli che sono sicuro porterò per sempre nel mio cuore !
Non per i chilometri (circa 1500 per noi veneti, più di 2500 per Fernando… Marvil è fuori scala…), ma per i luoghi, le strade, i panorami… ma soprattutto per le persone con cui avrò l’onore di condividere la strada !
Non vedo l’ora di assaporare il gusto ferroso dell’adrenalina la sera prima della partenza… delle risate a crepapelle di quando metti insieme Strudel e Pennichella (al secolo Marvil e Fernando), del rombo di 5 Bulldog che scalano i passi più belli del mondo.
Mi sto gasando anche solo a scriverlo…
Life is a journey, not a destination !
Mavil ha toccato un tema importante per organizzarsi al meglio per affrontare questo viaggio: l’abbigliamento !
Se vi balena per la testa di partecipare, ricordatevi che come minimo dovrete attrezzarvi per poter affrontare le 4 stagioni tutte insieme, con tutte le condizioni meteo possibili.
Non si scherza.
In fondo valle, specialmente tra Merano-Bolzano-Trento si raggiungono temperature e tassi di umidità anche folli.
Sui passi le temperature possono anche arrivare a sfiorare lo zero con le giuste condizioni… e le piogge possono durare anche per giornate intere e con intensità davvero importanti.
Quindi l’abbigliamento tecnico è d’obbligo.
- intimo termico
- secondo strato termico
- giubbotto e pantaloni possibilmente 4 stagioni
- antipioggia (eventualmente anche copri guanti e copri scarpe)
Eventualmente vedremo insieme cosa effettivamente portarsi con se, sia per non trovarsi impreparati ma anche per evitare pesi ed ingombri inutili.
C’è anche una dotazione obbligatoria da portare con se per poter circolare in Svizzera (pena multa salatissima e sequestro del mezzo): gilet catarifrangente e kit di primo soccorso, entrambi devono essere omologati e soprattutto il kit deve essere in corso di validità (ha una data di scadenza).
Altra cosa per cui dovete organizzarvi è l’avere un sistema di navigazione.
Va bene eventualmente anche uno smartphone, ma attenzione che deve essere impermeabile oppure dotato di scafandro (ma attenzione, perché lo scafandro può comportare il surriscaldamento del telefono quando non piove).
Questo perché ognuno sarà responsabile per se per quanto riguarda lo stare in strada e tutti dovranno essere autonomi nel raggiungere il gruppo alla tappa successiva, nel caso si rimanga indietro e si perda contatto visivo con il gruppo.
Inoltre un sistema di navigazione è utilissimo per affrontare in sicurezza strade che non si conoscono (come una sorta di co-pilota) e credetemi… strade come quelle che percorreremo non le avete mai viste 😀
Per i dettagli c’è tempo… ma intanto vi potete fare un’idea di come occorre organizzarsi 😉
Parleremo eventualmente anche di come attrezzare la moto, se servirà…
Life is a journey, not a destination !
Ciao Adriano e Giovanni
Spero che abbiamo un po’ più di fortuna meteorologica rispetto all’ultima volta.😉
Da Airolo è d’obbligo attraversare il mio passo preferito, la Tremola.
Per prepararci: https://www.youtube.com/watch?v=5mFwlTMPK4IRestiamo in contatto (il numero di telefono è sempre lo stesso).
Non vedo l’ora anche io.
Roberto
Ciao Adriano e Giovanni
Spero che abbiamo un po’ più di fortuna meteorologica rispetto all’ultima volta.😉
Da Airolo è d’obbligo attraversare il mio passo preferito, la Tremola.
Per prepararci: https://www.youtube.com/watch?v=5mFwlTMPK4IRestiamo in contatto (il numero di telefono è sempre lo stesso).
Non vedo l’ora anche io.
Roberto
Ma quanto ci siamo divertiti comunque !!!!! 😂
La Tremola è spettacolare !!!
Ma la Bull ha rischiato di smontarsi tutta… e mi tremano ancora i denti al ricordo 😅
Quest’anno sarò a pieno carico, con la zavorrina… per cui non potrei sicuramente percorrerla 😓
Life is a journey, not a destination !
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