Un consiglio / aiuto – AIS – Fabbrizio e Ponch

Ciao
Iio l’ho tolto, come hai letto, e sono contento. i tappi che ho usato non li trovi in ferramenta in quanto sono pezzi specifici per il settore per il quale lavoro. Non ho svitato nulla di quello che dici. I tappi li ho inseriti al posto del tubo e ho rimesso due fascette di metallo della stessa misura di quelle esistenti.
Volendo potresti svitare il tutto e inserire un piccolo grano a testa piatta on del sigillante, io mi sono fidato poco perchè sarebbe meglio stare sapere cosa cìè li in fondo. Se lo metti troppo lungo rischoi gravi rotture.
Direi di aver detto tutto.

Troppa pressione: vorrei capire anche io dove c’è troppa pressione e con cosa hai misurato una troppa pressione.
Non recuperi 100 cavalli, mai detto, nn ho fatto prove al banco. Io ho solo detto che perde freno motore e il motore da’ una sensazioone di piu’ fluido.

@fabiettobt wrote:

ma, scusate, se AIS è un dispositivo che riduce l’inquinamento prodotto dalla moto …… perché rimuoverlo …… 🙄

Giusto ……..
Ma è anche vero se per noi è divieto di girare con le euro 0 ,perchè in circolazione ci sono carrete di più di 30 anni che fanno ciminiere di fumi …………………………….perlopiù non Italiani 😉 😉
Poi io con stra modifiche ai carburatori ho fatto fare la prova dei fumi il livello max è 4 la mia segnava 1.01 ,perciò non penso siano proprio le nostre bull a inquinare ,però sono contrario anch’io a toglierlo

@hummer wrote:

Dopo una prova il tappo è stato sparato fuori dal raccordo,considerando che non era fissato benissimo ci stà ,ma la cosa non mi è piaciuta molto.

azz…… Hummer con la BT da combattimento ……..
….. credo tu sia il primo del forum a montare un lanciarazzi …….. 🙄

… leggete quest’articolo ufficiale della Yamaha!!! 🙄

Meglio non toccere l’AIS!! 😐 … 🙄

Ciaooooooooooooooo