LIT MOTORS C1

[Adriano]

La rubo dal forum dei cugini

Life is a journey, not a destination !

[Anonymous]

molto trony…cmq un progetto con i fiocchi !!! la storia dei giroscopi per tenerlo sempre in piedi. devo dire che l’idea è eccezionale e aumenta la sicurezza in maniera eccelente.
però io non sopporto l’idea, anche se molto comoda, di essere rinchiuso.
protettivo ma allo stesso tempo mi ricorda l’auto…che io odio!!!

[novenovetre]

@Palmiro wrote:

molto trony…cmq un progetto con i fiocchi !!! la storia dei giroscopi per tenerlo sempre in piedi. devo dire che l’idea è eccezionale e aumenta la sicurezza in maniera eccelente.
però io non sopporto l’idea, anche se molto comoda, di essere rinchiuso.
protettivo ma allo stesso tempo mi ricorda l’auto…che io odio!!!

👿 👿

[Adriano]

A me ha colpito proprio il concetto dei giroscopi… poi, per poter piegare quando serve significa che c’ è anche una gestione elettronica che li ferma all’ occorrenza!

Per ora è tutto a livello di prototipo, ma sarei proprio curioso di vederne una in azione… di sicuro potrebbe essere un’ ottima soluzione per la mobilità cittadina dove il 90% delle auto è occupata da una sola persona e difficilmente supera i 40-50 km/h… ovvio che non può essere paragonata ad una moto, ma sinceramente non l’ avevo mai vista e devo dire che è una delle poche soluzioni alla mobilità cittadina che hanno destato il mio interesse!

Life is a journey, not a destination !

[Michele]

Interessante progetto anche per la viabilità come dice Adriano.
Ma fatemi capire: il giroscopio è quello che scende dalla moto? Perchè si parla di “tenerlo su sempre” e mi pare che sia proprio adatta e se fosse così, un bel giroscopio me lo farei anche!!!

Scherzi a parte, e a parte l’essere rinchiusi, non so se mi fiderei troppo di una gestione elettronica della curva, un conto è un esp, che se non funziona male che vada sbando, un conto è una “cosa” che deve farmi piegare e all’ultimo mi dice di no…a ‘sto punto mi carico una zavorrina che fa la stessa cosa!!!

Essere, non apparire.

[gianandrea]

@Michele wrote:

Interessante progetto anche per la viabilità come dice Adriano.
Ma fatemi capire: il giroscopio è quello che scende dalla moto? Perchè si parla di “tenerlo su sempre” e mi pare che sia proprio adatta e se fosse così, un bel giroscopio me lo farei anche!!!

Scherzi a parte, e a parte l’essere rinchiusi, non so se mi fiderei troppo di una gestione elettronica della curva, un conto è un esp, che se non funziona male che vada sbando, un conto è una “cosa” che deve farmi piegare e all’ultimo mi dice di no…a ‘sto punto mi carico una zavorrina che fa la stessa cosa!!!

Adriano sara’ il primo a collaudare il giroscopio sulla sua bulldog…. 😆

[tiz]

@gianandrea wrote:

Adriano sara’ il primo a collaudare il giroscopio sulla sua bulldog…. 😆

Per le modifiche elettrico/elettroniche ormai è stato nominato ” Tutor ” 😆

[Adriano]

Hehehe… non mi serve il giroscopio per non riuscire a piegare… ci riesco da solo!!!! 👿

Finalmente ho capito cos’ è che mi si strizza quando devo piegare… è il giroscopio!!! Ahahahahahah!!! 😆 😆 😆

Life is a journey, not a destination !

[gianandrea]

@Adriano wrote:

Hehehe… non mi serve il giroscopio per non riuscire a piegare… ci riesco da solo!!!! 👿

Finalmente ho capito cos’ è che mi si strizza quando devo piegare… è il giroscopio!!! Ahahahahahah!!! 😆 😆 😆

Vero Adriano sotto il profilo elettrotecnico …C’E’ ALLA GRANDE..cHE SIUA MALFORMAZIONE PROFESSIONALE?

[Autore]

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