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3 Settembre 2009 alle 13:05 #5676
Anonymous
Membroè partita per me la ricerca per nuovi terminali. Ho trovato qst pagina in rete con i vari indirizzi di diversi produttori.
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/58739-scarichi-bos-frc-lista-terminali.htmlho pensato potesse essere utile.
Per vs informazione ho fatto una richiesta alla MIVV ed ero in attesa di fornitori della BOS.
La ricerca continua vi terrò informati.
Ciao4 Settembre 2009 alle 8:06 #39958Anonymous
Membrograzie per la ricerca, molto interessante…
4 Settembre 2009 alle 12:43 #39959Anonymous
Membro… io ho appena acquistato gli scarichi omologati della G.P.R. , ovali ed in acciaio inox … la moto sarà pronta lunedì sera … non appena possibile posterò foto e …. ruggito !!!
8 Settembre 2009 alle 19:11 #39960Anonymous
Membrosaro monotono, ma se vuoi sto ancora vendendo i miei g&g in titanio
9 Settembre 2009 alle 6:25 #39961Anonymous
Membro@hummer wrote:
saro monotono, ma se vuoi sto ancora vendendo i miei g&g in titanio
.. mi spiace ma , quando li ho visti , me ne sono innamorato ….. ed il prezzo è stato anche molto conveniente dato che il negozio è convenzionato con la mia azienda …
9 Settembre 2009 alle 14:29 #39962Anonymous
MembroOmar, non per essere indiscreto, ma che prezzo sei riuscito a farti fare???
10 Settembre 2009 alle 6:17 #39963Anonymous
Membro@bullbob wrote:
Omar, non per essere indiscreto, ma che prezzo sei riuscito a farti fare???
tranquillo , non è certamente un segreto !!! 😉 ho speso 420euro , poi altri 50 per l’installazione e la carburazione della belva … Ovvio che i DbKiller li ho già tolti : ora il Bulldog non abbaia più ma ringhia !!!
10 Settembre 2009 alle 6:23 #39964Anonymous
Membroli posso vedere in qualche sito o puoi inserire qualche fotina???
grazie 😉10 Settembre 2009 alle 7:25 #39965Anonymous
Membro@bullbob wrote:
li posso vedere in qualche sito o puoi inserire qualche fotina???
grazie 😉nel sito della G.P.R. ci sono le foto del Bulldog sia con scarico racing in alluminio ( anche se il sito dice che è il modello Y61 omologato ma non è vero !!! 😡 ) sia con quello omologato in carbonio ( che ovviamente il sito dice essere quello racing non omologato per l’utilizzo su strada … ) .
per le foto certo !!! se riesco le faccio già stasera , al più tardi domani così mi dite se vi piacciono !!!! 😉10 Settembre 2009 alle 8:13 #39966Anonymous
Membrograzie mille… intanto mi vedo il sito GPR…
10 Settembre 2009 alle 8:22 #39967Anonymous
Membroho visto il sito GPR e guardando il listino scrivono che gli scarichi per il mod 05/06 con catalizzatore 😯
che io sappia sulla bull non esiste il catalizzatore, che vorrà dire???
non credo l’AIS visto che esiste in tutti i modelli… bohhhhh!?!?!?10 Settembre 2009 alle 16:57 #39968Anonymous
Membro@Omar’76 wrote:
@bullbob wrote:
li posso vedere in qualche sito o puoi inserire qualche fotina???
grazie 😉nel sito della G.P.R. ci sono le foto del Bulldog sia con scarico racing in alluminio ( anche se il sito dice che è il modello Y61 omologato ma non è vero !!! 😡 ) sia con quello omologato in carbonio ( che ovviamente il sito dice essere quello racing non omologato per l’utilizzo su strada … ) .
per le foto certo !!! se riesco le faccio già stasera , al più tardi domani così mi dite se vi piacciono !!!! 😉…. come promesso ecco il risultato !!! Manca solo un bel puntale … Pensavo a quello della topline : mi piace e cosa il giusto …. mi sa che mi farò il regalo di Natale !!!
10 Settembre 2009 alle 17:12 #39969Anonymous
Membrocomunque son belli pure quelli della roads e costano pure meno
😯
10 Settembre 2009 alle 20:09 #39970mich62
Partecipantebelli belli complimenti ….se il saund è all’altezza dell’estetica complimenti per l’aquisto. 😛
11 Settembre 2009 alle 4:27 #39971Anonymous
Membro😉 @davide wrote:
comunque son belli pure quelli della roads e costano pure meno
😯
Si,difatti li avevo presi in considerazione ma qui nel forum me li hanno 1pò sconsigliati:nn ke vadano male,anzi,ma era+una questione di qualità delle saldature..Poi i G.P.R. nn è ke costassero tanto di+..
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