sincronizzazione carburatori

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  • #7579
    Anonymous
    Membro

    come scritto dopo la registrazione valvole faccio la sincronia carburatori serve per dare a ogni cilindro la medesima dose di miscela aria benzina questa operazione rende piu’ fluido il lavoro dei pistoni perfettamente omogenei uno all’llaltro migliora le prestazioni e riduce i consumi, la vite di registro sotto i carburatori apre e chiude con unico registro entrambe le farfalle o per meglio dire apre una e chiude l’altra finche tutte due non hanno lo stesso valore per fare questa operazione si usa il vaucuometro
    che si collega agli sfiati presenti sul collettore aspirazione tra il carburatore e il cilindro misura la depressione creata dal pistone nel cilindro quando il valore dei due indicatori è il medesimo l’operazione è fatta .
    Veniamo ora in concreto a quello che è successo dopo aver collegato il vaucometro la sincronia risultava molto starata pero’ cercando di pareggiarla succedeva che il numero di giri aumentava considerevolmente fini a raggiungere i 2400 al valore di minimo
    quindi andando a intuito ho smontato i carburatori e ho trovato la farfalla del carburatore posteriore bloccata leggermente aperta causa morchie di combustione arrivate fino al collettore di aspirazione era proprio la valvole che al registro risultava quasi senza gioco e questo ne impediva la completa chiusura causando appunto un ritorno di gas combusti in aspirazione dopo aver pulito i collettori e verificato la chiusura delle farfalle ho fatto direttamente la sincronia con il carburatore in mano contro luce ho pareggiato le farfalle completamente chiuse entrambe anche contro sole non passava un filo di luce da entrambe rifatto registro del minimo rimontato i carburatori appena accesa incredibile perfetta mai frullato cosi’ il motore fantastico fine scoppiettamenti vari un giretto una goduria non so’ se voi capite quando dici che il motore frulla quel frrrrrrr in accellerazione senza piu’ scoppiettamenti vari in rilascio o in discesa dico solo fantastico adesso la moto mi soddisfa veramente tanto frrrrrrrrr.

    #73025
    fernandofernando
    Moderatore

    frrrrrrrrr anche a te!!!!! 😆 😆

    #73026
    mauri70
    Partecipante

    fffffrrrr a chi?!?!?! 😆 😆

    #73027
    Diegone80
    Partecipante

    @mauri70 wrote:

    fffffrrrr a chi?!?!?! 😆 😆

    Mi raccomando mauri, adesso non dirgli che gli fai il gesso con la betoniera anche a lui, altrimenti tiz s’inkazza! 😆

    #73028
    mauri70
    Partecipante

    no, gli dico solo che il dottore quando lo vede, si fa il cappellino a bustina con la carta di giornale, e si va a comprare cazzuola e badile..
    😆 😆

    #73029
    tiztiz
    Partecipante

    @Diegone80 wrote:

    @mauri70 wrote:

    fffffrrrr a chi?!?!?! 😆 😆

    Mi raccomando mauri, adesso non dirgli che gli fai il gesso con la betoniera anche a lui, altrimenti tiz s’inkazza! 😆

    devo ammettere però che come modo di dire è veramente forte … 😆

    ti faccio il gesso con la betoniera …. 😈 😆 😈 😆 😈 😆

    #73030
    Anonymous
    Membro

    minchia giorgio alla faccia del bicarbonato….sei stato bravissimo !!! buon frrrrrrrrrrr

    #73031
    Techmik76
    Partecipante

    mmmm….forse la mia ha bisogno di una taratina allora…in rilascio in discesa da quando monto i Roads sembra che ho una macchinetta per i pop corn su per il c…! 😆 😆 😆

    #73032
    Anonymous
    Membro

    non discutere con gli idioti..
    ti trascinano al loro livello,
    e ti battono con l’esperienza 😆 😆 😆

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