SPIA CARBURANTE, MOTORE etc

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  • #8542
    Foto del profilo di FacebookRick Rock
    Partecipante

    Salve! Quest’anno ho preso molta acqua durante i miei viaggi in bulldog. Devo dire che la “Bimba” si è comportata bene . Solo le spie ::dea:: motore e carburante che dovrebbero accenderci al check iniziale fanno i capricci. La prima si accende saltuariamente, la seconda (carburante) non da segni di vita. Qualcuno ne sa qualcosa? grazie Rick ::mrgreen::
    ops dimenticavo… anche gli abbaglianti non funzionano… se lampeggio è tutto ok, se pigio il tasto abbaglianti si spegne tutto!!! 👿

    #87844
    ponch71
    Partecipante

    viewforum.php?f=1
    ::mrgreen::

    #87845
    MojiTTo
    Partecipante

    @ponch71 wrote:

    https://www.yamahabulldog.com/forum/viewforum.php?f=1
    ::mrgreen::

    😆 😆 😆

    «Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita.» Ayrton Senna

    #87846
    Adriano
    Moderatore

    Come già suggerito… prima dovresti fare la presentazione nell’apposita sezione ::e_wink::

    Poi saremo lieti di rispondere a tutte le tue domande!

    Life is a journey, not a destination !

    #87847
    Adriano
    Moderatore

    Quando non si accendono le spie al check significa che c’è qualche problema al quadro strumenti… nella migliore delle ipotesi può esser che si siano bruciati i relativi led, nel peggiore che ci sia un guarsto all’elettronica del quadro, e li diventa difficile capire se è riparabile…

    Spiegati meglio cosa accade con gli abbaglianti… cosa significa esattamente che se accendi gli abbaglianti si spegne tutto? Cos’è che si spegne esattamente?

    Life is a journey, not a destination !

    #87848
    ponch71
    Partecipante

    @Adriano wrote:

    Spiegati meglio cosa accade con gli abbaglianti… cosa significa esattamente che se accendi gli abbaglianti si spegne tutto? Cos’è che si spegne esattamente?

    devio ………… il filo degli abbaglianti è in ponte con il flash degli abbaglianti in modo diretto , percui se con il flash funziona e con l’interruttore no è il devio , potrebbe essere ossidato ..

    #87849
    Adriano
    Moderatore

    @ponch71 wrote:

    @Adriano wrote:

    Spiegati meglio cosa accade con gli abbaglianti… cosa significa esattamente che se accendi gli abbaglianti si spegne tutto? Cos’è che si spegne esattamente?

    devio ………… il filo degli abbaglianti è in ponte con il flash degli abbaglianti in modo diretto , percui se con il flash funziona e con l’interruttore no è il devio , potrebbe essere ossidato ..

    Se fosse solo così non si spiegherebbe quel “si spegne tutto” ::rolleyes::

    Life is a journey, not a destination !

    #87850
    Foto del profilo di FacebookRick Rock
    Partecipante

    Vedrò di spiegarmi meglio: In pratica quando posiziono il pulsante da anabbagliante ad abbagliante il faro si spegne completamente (sia l’ anabbagliante, che l’abbagliante, sia la spia blu). mentre se aziono il flash l’anabbagliante e l’ abbagliante funzionano regolarmente compresa la spia blu.

    ps: La spia che indica l’olio motore sta funzionando anche se qualche volta a singhiozzo.

    grazie Rick

    #87851
    ponch71
    Partecipante

    @Adriano wrote:

    @ponch71 wrote:

    @Adriano wrote:

    Spiegati meglio cosa accade con gli abbaglianti… cosa significa esattamente che se accendi gli abbaglianti si spegne tutto? Cos’è che si spegne esattamente?

    devio ………… il filo degli abbaglianti è in ponte con il flash degli abbaglianti in modo diretto , percui se con il flash funziona e con l’interruttore no è il devio , potrebbe essere ossidato ..

    Se fosse solo così non si spiegherebbe quel “si spegne tutto” ::rolleyes::

    #87852
    MojiTTo
    Partecipante

    @Rick Rock wrote:

    Vedrò di spiegarmi meglio: In pratica quando posiziono il pulsante da anabbagliante ad abbagliante il faro si spegne completamente (sia l’ anabbagliante, che l’abbagliante, sia la spia blu). mentre se aziono il flash l’anabbagliante e l’ abbagliante funzionano regolarmente compresa la spia blu.

    ps: La spia che indica l’olio motore sta funzionando anche se qualche volta a singhiozzo.

    grazie Rick

    Prova di pulire contati con un spray apposta o direttamente con WD40.

    «Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita.» Ayrton Senna

    #87853
    Adriano
    Moderatore

    @Rick Rock wrote:

    Vedrò di spiegarmi meglio: In pratica quando posiziono il pulsante da anabbagliante ad abbagliante il faro si spegne completamente (sia l’ anabbagliante, che l’abbagliante, sia la spia blu). mentre se aziono il flash l’anabbagliante e l’ abbagliante funzionano regolarmente compresa la spia blu.

    ps: La spia che indica l’olio motore sta funzionando anche se qualche volta a singhiozzo.

    grazie Rick

    Allora segui il consiglio di Ponch… ::e_wink::

    Life is a journey, not a destination !

    #87855
    Foto del profilo di FacebookRick Rock
    Partecipante

    Ho seguito il consiglio di poch. Effettivamente smontando il devio ho potuto constatate che è difettoso. Purtroppo con lo spray non ho ricavato nulla e credo proprio che dovrò sostituirlo. sapete se posso trovarlo altrove oltre alla yamaha?

    #87854
    MojiTTo
    Partecipante

    Cerca su internet con il codice: 5JN-H3972-00

    «Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita.» Ayrton Senna

    #87856
    ponch71
    Partecipante

    O a chi ha ricambi disponibili ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen::

    #87857
    Foto del profilo di FacebookRick Rock
    Partecipante

    ponch ce l’hai? alla yamaha e sul web costa circa 150€… ci avrei cambiato una gomma!!!!

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