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ciao ragazzi,
oltre al “RINOMATO TRIO” getti 135, filtro sportivo e tappo tdm 850….
oltre pure agli scarichi aftermarket di qualsivoglia marca, sapete suggerirmi qualche genialata tipo il “RINOMATO TRIO” per srtizzare qualche cavallo in più ?…non vorrei dire una cavolata ma passeggiando nei vecchi post ho letto qualcosa circa un LIMITATORE ?…. RAGA ILLUMINATEMI…!!!
@b-cool2007 wrote:
RAGA ILLUMINATEMI…!!!
Per il mod.2002/04 taglia il filo bianco che dal cruscotto va in centralina ,guarda schema elettrico ,ma stai attento che il nostro motore senza lim. e per sbaglio fai una sfollata a 15000 g/min spacca 😈
Comunque andare su di giri non vuol dire cavalli anzi non li hai proprio perche calano ,i CV o KW massimi li hai in corrispondenza della coppia massima .
Eliminare il lim.serve solo ad andare un pò più veloce praticamente per superare i 200 😉
Invece se vuoi tanti CV inizia con sostituire le camme ,campiare i pistoni con degli appositi con il cielo ad alta pressione ,monta i 40 di carburatori o fai un alimentazione continua suplementare calibrata in quelli nostri ,eventualmente una retifica al limite del diametro massimo del cilindro per aumentare la cilindrata .
Costi circa :
Camme 200,oo l’una
Pistoni 900,oo/1000,oo coppia
Carburatori 900,oo coppia
Scometto che ti è passata la voglia di CV @ponch71 wrote:
@b-cool2007 wrote:
RAGA ILLUMINATEMI…!!!
Per il mod.2002/04 taglia il filo bianco che dal cruscotto va in centralina ,guarda schema elettrico ,ma stai attento che il nostro motore senza lim. e per sbaglio fai una sfollata a 15000 g/min spacca 😈
Comunque andare su di giri non vuol dire cavalli anzi non li hai proprio perche calano ,i CV o KW massimi li hai in corrispondenza della coppia massima .
Eliminare il lim.serve solo ad andare un pò più veloce praticamente per superare i 200 😉
Invece se vuoi tanti CV inizia con sostituire le camme ,campiare i pistoni con degli appositi con il cielo ad alta pressione ,monta i 40 di carburatori o fai un alimentazione continua suplementare calibrata in quelli nostri ,eventualmente una retifica al limite del diametro massimo del cilindro per aumentare la cilindrata .
Costi circa :
Camme 200,oo l’una
Pistoni 900,oo/1000,oo coppia
Carburatori 900,oo coppia
Scometto che ti è passata la voglia di CV TIENI CONTO CHE HO COMPRATO LA MOTO A META’ GENNAIO E DEVO FARE ANCORA L’ASSICURAZIONE………..!!!!!!!
@andrea wrote:
scusate a tutti, posso fare una domanda da ignorante?
ma il tappo TDM vuol dire tappo filtro aria???Si
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