@swilo81 wrote:
Ho un problemino….mi sono accorto che da pochi giorni il freno ant. dx (guardando in sella alla moto) scalda parecchio rispetto a quello sx. 😕
In decelerazione addirittura sento il manubrio che tende leggermente a dx con un movimento inquietante. 😯 Ho smontato la pinza e di materiale frenante ancora ce n’è.
💡 Ho pensato di cambiare e spurgare il liquido freni, dato che ha 5 anni e mezzo ed è nero come il catrame. Anche le pastiglie sono ancora originali. Ho quasi 18.000 Km.
Unica cosa negativa che ho notato: un solco al centro del disco percettibile in minima parte ma….boh ❓ ❓
…avete consigli in merito? 🙄
Niente paura…..ti stà succedendo quello che è successo anche a me….PASTIGLIE FINITE….normale anche l’episodio di una pinza che frena più dell’altra …..
Consigli :
Assolutamente spurgo….(andrebbe fatto 1 volta l’anno) io adopero DOT 5 perchè è l’unico siliconico (gli altri sono glicolici)…..vantaggi e resa alle alte temperature e idroscopia nulla (il DOT3 e il DOT4 tendono a bollire e così facendo inglobano le condense acquose perdendo totalmente efficacia)
Smontare le pinze e revisionarle controllando l’ottimale scorrimento dei pistoncini e pulendo eventuali accumuli di sporco e polveri…
Le pastiglie le ho descritte riportando marca e modello nella sezione SET-UP
Per quanto riguarda le rigature sui dischi …l’uso di buone pastiglie sinterizzate (di mescola più dura rispetto alle originali) li rimette a posto e molto presto noterai che le leggere solcature spariranno nei primi 100/200 km….
