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Home › Forum › …::SETUP::… › Problema con l’accensione!!!
Julian69Ciao, sono nuovo del forum, ho acaquistato una Bulldog del 2004 da poco, ottima moto, mi sono trovato subito bene, ho letto che può avere problemi con l’avviamento, io ho notato che quando la accendo dopo qualche giorno tirando la leva dell’aria parte subit, menytre se faccio un giro, mi fermo per 2/3 ore quando la accendo devo insistere più volte con lo starter, ho provato a tirare l’aria ma fà peggio sembra quasi ingolfarsi.
E’ capitato anche a qualcun’altro? avete qualche consiglio?
Grazie.
Julian69Forse è una domanda da principiante, ma con le latre moto che ho avuto non mi è mai capitato, una volta partite si accendevano subito anche dopo qualche ora di sosta. Ho letto che qualcuno ha installato sulla Bulldog una batteria maggiorata rispetto all’originale, potrebbe essere una soluzione? ::question::
ptcruiserpassa dalla sezione presentazioni ……………. ::e_wink::
il BruscoCiao,
volevo riportare su questo post in quanto mi sembra di avere lo stesso problema, in oltre ho controllato la batteria e sembra ben carica.
possibile che non sia la batteria giusta e abbia necessità di una batteria con più spunto??
Grazie mille
p.s. se necessario apro altro topic
edoardopCiao
è capitato anche a me, prova a dare un colpetto con l’acceleratore appena inizia a girare il motorino d’avviamento.
il BruscoGrazie proverò
AdrianoNon centra la batteria in questo caso…
Le candele come sono messe?
E la carburazione?
Life is a journey, not a destination !
il BruscoSi effettivamente non c’entra la batteria.
Proverò candele e carburazione.
Il fatto che la prima accenzione va bene…..il problema ce l’ho quando mi fermo magari a mettere benzina e poi accendo. Sento un rumore metallico….come se avesse problemi alla ruota libera…..
In più ogni volta che giro la chiave parte la pompa come se ogni volta fosse scarica….
AdrianoAlt… fermo… ora stai tirando fuori altri 2 problemi!!!
Il rumore metallico lo avverti chiaramente provenire da dentro al carter sinistro oppure da davanti?
Tu hai una seconda serie… la quale ha un motorino d’avviamento diverso dalla prima… ha una specie di frizione (che avrebbe dovuto, invano, risolvere il problema della RL) che spesso cede…
Per la pompa non saprei… solitamente gira quando le vaschette dei carburatori non sono piene, ma sulla seconda serie i carburatori sono diversi, per cui aspettiamo che qualcuno che ha una seconda serie ci dica come si comporta la sua…
Life is a journey, not a destination !
il BruscoLa mia è stata immatricolata a dicembre 2004 ma modello 2005…….quindi ancora non so niente….se prima o seconda serie.
Caspita, ne so veramente poco. il rumore mi sembra sotto il serbatoio, la sensazione è proprio quella della batteria scarica, ovvero che il motorino non riesca bene a fare presa….ma la batteria non è….
AdrianoSotto il serbatoio non c’è nulla che possa fere rumore mentre metti in moto…
Il motorino d’avviamento è posto davanti al motore.
Per la batteria, dici che sembra ben carica… come fai a dirlo?
Hai verificato il suo stato?
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il BruscoSono rimasto a piedi in Corsica!!!!!
Batteria a terra!!!!!!
Quindi dicevi bene….sembrava carica ma sullo spunto si cac..ava….a dosso!!!!
Quindi sostituire batteria subito.
il BruscoIn più ho notato un tubicino che va dal serbatoio al carburatore tutto sporco e bagnato penso di benzina….sicuramente…..
Poi qualche manicotto imporrito
Dal nervoso ho tolto la borsa da serbatoio turandola e ho fatto un rigo sul serbatoio…..peggio non poteva andare…..
😈 😈 😈 😈
fernandoBrusco di nome e di fatto….. 😯
il BruscoAllora, ho sostituito la batteria, prendendone una delle migliori della Yuasa.
La moto si sente che parte meglio, ma quel cavolo di schiocco metallico della prima accensione a freddo c’è sempre…..addirittura se insisto metto in crisi anche la batteria nuova.
Devo lasciare e ripremere per avviare.
Mi viene in mente che sia un problema di ruota libera…..di motorino…..non saprei……
Fatto sta che non va bene……a caldo non lo fa più….ma al primo avvio la mattina si.
Sono triste…. ::neutral::