Guarda, io nasco come scooterista, preso a 14 anni e da allora ne ho cambiati diversi e con il primo ci ho fatto 42.000 km… 😯
Poi, subito dopo i 21 anni, ho preso anche la moto, così da non avere limitazioni di alcun tipo.
Lo scooterone però l’ho tenuto nel mio parco mezzi perchè onestamente è comodissimo ed io lo utilizzo per andarci a lavorare a Milano, dove è un casino muoversi.
Ebbene, io in 16 anni non ho mai preso una multa (aspetta che mi do una bella toccata!), mai fatto incidenti (2 toccate!) o cose del genere.
E’ ovvio che troverai molta più gente meno capace di guidare con lo scooter, in quanto tanti scooter (vedi 50 o 125 che comunque sono scooteroni) li puoi guidare anche senza patente, mentre tanta gente, soprattutto adulti, possono guidare anche gli altri perchè a loro tempo con la patente dell’auto potevi guidare anche le moto e così è rimasto il discorso.
Inoltre lo scooter è molto più semplice da portare, va molto meno (lasciamo stare t max e affini) e quindi più genstibile.
Malgrado tutto io ho un sacco di amici e parenti che guidano scooter e sono persone che guidano in maniera normale, con la testa sulle spalle.
Lo zig zag a Milano e a Roma lo fa chiunque, anche la gente con la moto, ma ovviamente quando gli spazi lo permettono, quindi in sicurezza.
Qua a Milano devo dire in tutta sincerità che la coppa di testa di cazz degli scooteristi la vince sempre l’individuo con in tmax, che il 90% delle volte è un esaltato che, non essendo capace di guidare la moto si prende il tmax “perchè praticamente è una moto”, oppure è uno che ha i soldi da buttare e gira con il suo casco della MOMO per sfilare e sentirsi figo con il TMAX e non per utilità, pensando che tutti lo noteranno perchè comprare questo scooter a 11.000 euro secondo lui è paragonabile ad avere l’slk nel mondo dell’auto…
Con la moto sai quanti ne ho visti che facevano i fighi, andavano a 200 all’ora sui viali, poi o sono scivolati, o hanno fatto incidenti, o hanno rischiato cagandosi addosso e da allora hanno abbracciato il “senso di sicurezza” ed hanno imparato ad andare piano?
Tanta gente pensa alla sicurezza solo quando ha conosciuto il reale pericolo ad un palmo dal naso.
Infine sui suv, e non voglio convincere nessuno…
Il mio è categorizzato come crossover, ma poco cambia a livello estetico…
E’ lungo 4,5 metri esatti, ha un 2.0 dci da 150cv ed è euro 5.
Ero indeciso tra questo e la megane station wagon gt line, poi la mia compagna preferiva questa (che per la cronaca è una koleos bose nera), io ero davvero indeciso e alla fine ho dato ragione a lei.
Le 2 auto sono lunghe uguali, montano una un 2000, l’altra un 1900 ma mi pare ci fosse anche il 2000, cosa cambia, che una è un pò più alta?
Stesso discorso, ad esempio per quella che ha matigiassi.
Certo poi se si parla di veri suv, tipo Q7, ML, TUAREG o barche del genere posso capire che in città siano impegnative, ma i suv/crossover per tasche “normali” consumano ed occupano lo spazio di una station moderna.
PS: Anche a me non piacevano molto, ma da quando lo ho non tornerei più indietro: finiture ottime, sedili grandi e comodissimi, spazio interno che da un senso di spaziosità incredibile, buonissimo bagagliaio, silenziosità impressionante e la trazione elettronica nissan che è favolosa.
Proprio per questo IO non concepisco molto i luoghi comuni, ma ognuno è libero di pensarla a proprio modo.
