[fabiettobt]

Grazie raga, 45 e non sentirli …… ::mrgreen::

[fabiettobt]

azz ….. sono in ritardo?

AUGURIIIIIIIIIIIIII

[fabiettobt]

@Orchetto wrote:

Con un po di impegno sono riuscito a percorrere 600 km con un pieno. Tradotto 30KmL ::e_surprised:: Motore originale… ::e_wink:: … ::cool::

si, 300 a manetta e gli altri 300 a spinta ………. ::e_biggrin::

[fabiettobt]

azzo ho analizzato le cose da fare e sono una marea …….
Mi ci vorrà un mare di tempo (che ora non ho) …….
Allora mi sono fatto fare un preventivo da uno specializzato in queste cose ….. dopo un check up mi ha detto che con 13.490 euro f.c. me lo sistema così!
Che ve ne sembra?

[fabiettobt]

Grandi, auguroni ……. ma adesso però basta, credo che due siano sufficienti ….. ::mrgreen:: o no? 😯

[fabiettobt]

………..

[fabiettobt]

@Orchetto wrote:

@fabiettobt wrote:

Ovviamente è passato attraverso gli anni 80 e quindi di originale ha ben poco.
Quindi portato a 80 cc con testata abbassata e scatto libero, tutto riverniciato nero con pantere e fulmini su serbatoio, sella lunga con spalliera, marmitta lunga e cupolino con simbolo playboy e biscione alfa.

😯 , ma allora non scherzavi sugli adesivi! E’ tutto; VERO!! ::e_surprised::

La classe è classe… ::rolleyes:: … ::mrgreen:: … 😆

Sei un mito, io non ha avuto il coraggio di postare le foto del mio em, modificato… MA TU NO!! 😆

Ebbene si, sono mooooolto coraggioso, e poi da quando giro con i fazzoletti di peppa pig ho capito di non avere più una dignità ……
Per la belva, ora mi chiedo con che coraggio giravo, e ne andavo anche fiero ::mrgreen:: ma in quegli anni erano tutti così, pensa che avevo anche le frange colorate sulle manopole, ma poi le avevo tolte perché mi sembravano una tamarrata ……… ::mrgreen:: ::mrgreen:: ::mrgreen::

[fabiettobt]

E questo è il famigerato “scatto libero”, o come cippa si chiama!

[fabiettobt]

Eccolo, è un po impolverato ::mrgreen::

[fabiettobt]

…………….

[fabiettobt]

sono gomme invernali …… ::mrgreen::

[fabiettobt]

sobria anche la moto …. ::mrgreen::

[fabiettobt]

@ponch71 wrote:

@fabiettobt wrote:

il primo proprietario mi aveva detto che era stato portato da 50 a 80 cc sostituzione cilindro , la testa abbassata a suo tempo la si faceva con la carta vetrata sopra un piano normalmente di marmo …, e aggiunto lo scatto libero. Se è il linguaggio dell’epoca , forse intendeva lo scarico libero , percui non ha la pignatta della marmitta come quello in foto
::redface::

O come scatto libero non intenda il pignone fatto come i rocchetti delle bici finche pedali resta agganciato e traina , mentre appena la ruota supera la velocità di pedalata i pedali diventano leggeri …….vedi RL

Lo scatto libero era un aggeggio applicato alla manopola dell’acceleratore ….. ::rolleyes::
Lunedi posto le foto …. vi scongiuro di mangiare leggeri nel week, vorrei evitare che vi si bloccasse la digestione ….. ::mrgreen::

[fabiettobt]

quello che mi preoccupa è che, per quanto mi ricordo, il primo proprietario mi aveva detto che era stato portato da 50 a 80 cc, era stata abbassata la testata e aggiunto lo scatto libero.
Dato che non ne capisco un tubo non so quali modifiche possono essere state fatte e cosa devo cambiare per portarlo allo stato originario. ::redface::

[fabiettobt]

il bollo non mi preoccupa dato che se si paga solo i primi 20 anni, la moto è del 70 e credo che fino al 90 sia stato + o – bollato, magari mancano un paio d’anni.
Per l’iscrizione all’albo, be ne ha 44 ……… credo bastino ::mrgreen:: vengo a bermi un birra ………

[Autore]

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