…. A proposito di contrappesi e manopole …

[Francesco]

@d4eyes wrote:

Allora..quei “cosetti”,senza la vite che li tiene dentro,pesano “solo” 400 grammi!!L’uno!!con la vite saranno altri 30/40 grammi.. scherzando scherzando ci sono andato vicino,non credi?? 😆

… si si …. ero solo perplesso !!!!

[Francesco]

@d4eyes wrote:

la prova dei contrappesi “scooter” l’avevo fatta solo per una questione dimensionale,poichè il perno degli originali non entra dentro il manubrio da cross,(già a fatica e con qualche colpo di moletta c’è entrato quello “scooter”).tra il manubrio originale ed il cross c’è differenza di spessore,l’originale è più sottile a parità di dimensioni esterne.quindi pensavo di rifilare con un tornio il perno dell’originale,solo qualche millimetro,per permettere l’inserimento..il secondo,o contemporaneo step potrebbero essere manopole morbide ed un giro di neoprene tra manubrio e tutti gli elementi fissati sopra..

Su altro topic ho intravisto il manubrio che hai montato (se non sbaglio quello con traversina) … e trovo che stia molto bene rispetto all’originale ma come impatta sulla poizione di guida ? …. potresti postre qualche foto in dettaglio ? ….

[fabrizio]

Sabato mi è capitato di vedere una Fz1….
i raiser sembrerebbero compattibili e il manubrio pure.
Allora tutti diraano: e la differenza?? Bene, i raiser della fz1 sono piu’ alti dei nostri e il manubrio mi sembra piu dritto e largo. Se qualcuno vuole provare……… Io ci sto pensando!!!!!

[Francesco]

@fabrizio wrote:

Sabato mi è capitato di vedere una Fz1….
i raiser sembrerebbero compattibili e il manubrio pure.
Allora tutti diraano: e la differenza?? Bene, i raiser della fz1 sono piu’ alti dei nostri e il manubrio mi sembra piu dritto e largo. Se qualcuno vuole provare……… Io ci sto pensando!!!!!

ti riferiscia a questi ?

[Francesco]

…. a me piace il faro …. ma non credo che sulla bull possa andare !!! 😥

[fabrizio]

Caro Francesco nn sei attento…… Tutto si crea, tutto si modifica ma nulla si distrugge!!!!

Comunque la foto è quella giusta e la moto è quella chedico io!!!!! Ci vuole tanta voglia di lavorare e di sbattersi…..

[Anonymous]

ciao, io ho montato un manubrio con la piega bassa in ergal (bpr se nn ricordo male ) e due contrappesi abbastanza pesanti ma non come gli originali, li ho comprati a via marmorata, la posizione è più carica ma non tocco più con le mani sul serbatoio quando sterzo tutto, le vibrazioni non mi sembrano peggiorate .

[Francesco]

torno a bomba sul problema vibrazioni: meglio tardi che mai ho acquistato delle guaine in spugna (o raba del genere) per foderare le manopole originali … ovvio che dovrò smontare i contrappesi ….. ecco la domanda:

…come si smontano ? …. e sufficiente agire con una brugola per “svitarli” ????? oppore occorre altro ???

grazie

[ponch71]

@Francesco wrote:

e sufficiente agire con una brugola per “svitarli”
grazie

[Francesco]

ok …. oggi pome sarò al’opera …. e poi vi diro se smorzano un poco le vibrazionei !

grazie Ponch

[Francesco]

…montata solo la manopola DX … la SX me sìè strappata tra le mani …

non riesco ad apprezzare la diminuzione di vibrazioni …. ma l’aumento di spessore della manopola si ….anche troppo ! … non so se riusciro a mantenerle !!!

[Anonymous]

@Francesco wrote:

…montata solo la manopola DX … la SX me sìè strappata tra le mani …

non riesco ad apprezzare la diminuzione di vibrazioni …. ma l’aumento di spessore della manopola si ….anche troppo ! … non so se riusciro a mantenerle !!!

…io avevo montato delle monopole in spugna…tolte dopo mezza giornata perchè troppo grandi ed affaticavano da morire… meglio le vibrazioni 😉

[Francesco]

… ecco … proprio cio che temevo …. !!!!!!!1 🙁

[fabiettobt]

io ho le manopole e i contrappesi Rizoma …….. ottimi per massaggiare la panza

[Autore]

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