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Che differenza di peso abbiamo tra le originali e quelle dell’R1……?….Su cosa.. mettendoci d’accordo andremmo a risparmiare …?…Ogniuno di noi deve reperirsi la propria forcella…?…Premesso che sono molto interessato quanto ha speso Ponch per la realizzazione della modifica..? Aspetto con ansia risposte…

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@Madsmok wrote:

Io,per questioni di simpatia,preferisco la germania…

Sicuramente sono la persona meno indicata per dire questo,visto che di tempo a disposizione ne ho veramente poco e mi rendo conto che non sia semplice(visto anche i tentativi passati nei quali non sono riuscito ad aderire),ma io mirerei più a organizzare un raduno italiano piuttosto che aggregarci ad altre nazioni…è vero che siamo arrivati per ultimi(anzi direi giusto in tempo per l’eliminazione dalla produzione della bull) ma possiamo sempre recuperare…anche perchè in realtà mi pare che ora è il momento in cui il forum è in maggiore fermento e sta prendendo forza…

….a parte simpatie per Francia o Germania sono per mini raduni inizialmente regionali per conoscerci….. poi uno bello nazionale e vediamo quanti tedeschi e francesi partecipano ??….

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Scusate se mi intrometto sempre ma le foto ingrandite della mia Bull parlano chiaro sul fatto che le LEOVINCE sono certamente esistite… magari ora non sono più prodotte …. non ricordo chi …ma qualcuno ha detto che le avevo adattate artigianalmente …niente di vero …Giassai prova a postare in Leovince direttamente le mie foto cosi vediamo cosa rispondono?? per altro ritengo siano anche esteticamente belle anche se la resa sposta la coppia un pò in alto 500/600 giri sopra migliorando però l’allungo….(stage 2 dynojet e finecorsa carb) complessivamente buone prestazioni e miglioramenti allungo/velocità max notevoli…

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Ho in programma da tempo ….una visita in città per salutare una vecchia amica che dirige un locale storico che si chima GUGLIELMO PEPE ….in quanto anch’io opero nel settore….appena mi libero da impegni di salute e di lavoro un giretto lo faccio volentieri….

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@Alex72 wrote:

@ACE cafè wrote:

….giretto autunnale poco impegnativo ….un paio d’ore per conoscerci ?…..è molto più bello poi scambiare opinioni quando sai che faccia ha quello che sta dalla parte opposta…. poi incontri tra regioni e altre regioni e così via…

Appunto, come diceva Dourino, per un giretto autunnale poco impegnativo ( 🙄 ) potete fare un salto sul lago di Como il 6 e 7 ottobre….

Bellissimo mi piacerebbe ma io lavoro sempre al sabato…. ecco perchè proponevo una gita più corta e domenicale …..e che fosse EQUIDISTANTE mi spiego….se ipotizziamo zona Mantova / Garda gli amici del Veneto dell’Emilia e della Lombardia convergerebbero con un kilometraggio più o meno paritario……questo per conoscerci ovviamente… poi tutto il resto degli itinerari è sicuramente meglio…

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Secondo me è bello fare queste cose anche in una fredda ma serena domenica d’inverno….un centinaio di km non fanno paura a nessuno….

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Parlo dei vicini e vicinissimi chi ci sta si faccia avanti…..per una domenica a pranzo ….giretto autunnale poco impegnativo ….un paio d’ore per conoscerci ?…..è molto più bello poi scambiare opinioni quando sai che faccia ha quello che sta dalla parte opposta…. poi incontri tra regioni e altre regioni e così via…

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Benvenuto fra noi

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Un saluto di benvenuto da Bologna

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Quelle marmitte non si sono materializzate per OPERA DELLO SPIRITO SANTO le ho montate da solo in meno di un’ora calzavano alla perfezione come guanti e non c’e traccia di modifiche casalinghe sia nelle saldature che nelle curve di giunzione ai collettori …. se alla LEOVINCE dicono di non averli mai prodotti MENTONO sapendo di mentire, oppure chi ha risposto è l’addetto alle pulizie

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Puntale comprato da Burn Out costo 186 euro grezzo marca francese TopLine materiale vetroresina costo per verniciatura bicolor 100 euro più 10 euro di cimosa termo resistente che ho applicato io internamente in direzione del passaggio del collettore cilindro anteriore per non creare eventuali problemi di bolle dovute al calore sulla vernice

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Sono impegnato 52 sabati l’anno vale a dire che li lavoro tutti… ho detto domenica perchè non ho nessun’altra alternativa.. in quanto alla futa (tortuosa e direi antica statale) per chi non è emiliano e giustamente non sà , è la stada che scavalca l’appennino congiungendo Bologna e Firenze …purtroppo Tiz ha ragione quando dice che le varie polizie municipali e carabinieri sanno fin troppo bene che è il paradiso del motociclista e che nessuno ma ripeto NESSUNO di fronte a tutto quel ben di Dio di tornanti rispetta i limiti …che sono di 50km/ora per il 90% del totale percorribile se poi ci metti che ti sei fatto un litro di sangiovese e una tagliatella seria in una delle mille trattorie …bè sai come va a finire: guida in stato di ebrezza , eccesso di velocità , per quanto mi riguarda anche moto bella elaborata …RITIRO PATENTE e SEQUESTRO DEL MEZZO più una multa che ti passa la voglia di vivere…..vi faccio se volete una lista kilometrica di Bolognesi ai quali è capitato questo

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Grazie per il complimento se posso rendermi utile un pò di tuning credo di averlo già fatto con successo…. e non ho ancora finito …questo inverno CODA CORTA

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Caro Modenese nonostante quella maledetta secchia rapita ci sarei una domenica se ci troviamo in un pò ma scordati la futa,è ritiro patente matematico ho smesso di andarci da una vita

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Gli scarichi Leovince che ho montato sono stati per me una gigantesca botta di cu… me li hanno smontati da un’altra bull in cambio delle mie originali per 100 euro fino a poco tempo fà erano a catalogo credo a 6 / 700 euro non hanno ne omologazione ne db killer ma essendo piuttosto lunghi hanno un sound corposo cupo ma non fastidioso se non si esagera col gas, passato mille volte davanti alle pattuglie ma mai fermato, passata anche la revisione a maggio 2007 ; secondo me si può con un pò di calma trovare rimanenze o occasioni scontate, una l’ho vista su ebay, sono identici ma hanno le guaine di carbonio, le mie sono di alluminio che peraltro è leggermente più peso e chiedono circa 250 euro

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