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Sulla mia solo la prima è un po’ “rognosa” da fermo, mentre in marcia mi capita spesso di non capire se la marcia è entrata o no perchè non fa quasi rumore… parlo ovviamente di motore ben caldo…
e pensare che ha 55 mila km…
Life is a journey, not a destination !
@reddrum wrote:
Mi sono fatto dire cosa è stato fatto sulla mia moto e provo a spiegare. Il meccanico, se non ho capito male, mi ha detto che dentro l’ingranaggio della ruota libera c’è un altro ingranaggio con dei pallini (o rulli non ho capito bene) tenuti da qualcosa tipo una guarnizione (che non so se volgarmente sia chiamata molla o se ci sia una molla vera e propria). Sempre dalle vaghe informazioni che ho carpito, questa “molla” dovrebbe tenere questi pallini e quello che lui in pratica ha fatto è stato accorciare questa “molla” mettendola di nuovo in tensione. Purtroppo la mia è una spiegazione fatta su una cosa che non conosco e che non ho mai visto, quindi mi scuso se non sono stato esaustivo.
L’unica cosa che conta e che è importante è che la moto me l’ha ridata senza spendere i circa 800 Euri preventivati e che da allora c’ho fatto altri 3/4000 km (con l’inverno di mezzo) senza che il problema sia mai minimamente rispuntato.Ponch sarà sicuramente più esaustivo in merito… cencherò tra gli ingranaggi della mia RL sostituita… ma non ricordo molle…
Comunque anche il proprietario precedente della mia bull ha percorso 3 mila km con la ruota libera da fare… io semplicemente non mi sono fidato di girarci com’ era e l’ ho fatta sostituire…
Probabilmente per la tua RL non era ancora arrivata l’ ora di sostituirla, spero per te che non ti dia noie ancora per molto!!!
Life is a journey, not a destination !
Speriamo… fammi sapere! Penso che ci farò un giretto anche quest’ anno se faccio ferie (il che non è proprio scontato…), c’ è un bel ristorantino su a Malga Ciapela…
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